Sähköinen kolmipyörä on yksi tavallisista liikenne- ja kuljetusvälineistä. Runko-osa koostuu pääasiassa rungosta, takakappale, etuhaarukka, istuin, etu- ja takapyörät ja muut osat muodostavat pääkappaleen, joka tukee koko ajoneuvoa. Näytön merkkivalo, mittarinäyttölaite, kaiutin ja muut äänilaitteet ja laturi muodostavat sähköisen instrumentin osan, jotka ovat päälaitteita, jotka heijastavat ajoneuvon ajotilaa.
Sähköisille kolmipyörille tärkeä osa teho- ja voimansiirto-osia, joka koostuu pääasiassa moottoreista, laakereista, vetopyörästä, voimansiirrosta ja muista osista. Toimintaperiaate on, että sen jälkeen, kun piiri on kytketty päälle, käyttömoottori pyörii ajamaan pyörän jarrua, ja kaksi muuta vetävää pyörää ajaa koko ajoneuvoa kulkemaan.
Rakenteellisessa suunnittelussa otetaan käyttöön portaaton nopeuden muutos ja moottorin ajonopeutta ohjataan eri lähtöjännitteillä. Yleensä sähköinen kolmipyörä, jolla on suuri kuormituspaino, saa enimmäkseen keskusmoottorin tai differentiaalimoottorin käyttöjärjestelmänä, mikä takaa tehokkaamman. Jarruosa koostuu ohjaustangosta ja jarrulaitteesta, jossa on nopeuden säätölaite, jota käytetään pääasiassa sähköisen kolmipyörän ajosuunnan, ajonopeuden ja jarrutuksen ohjaamiseen.
